Intervalos de mantenimiento de un vehículo eléctrico
Una de las grandes ventajas de los coches eléctricos es su menor necesidad de mantenimiento respecto a los de combustión. Al no tener motor de explosión, se elimina una gran parte de las operaciones de taller habituales.
Calendario de revisiones oficial
| Intervalo | Operaciones incluidas |
|---|---|
| Cada año o 15.000 km | Revisión general, frenos, niveles, actualizaciones de software |
| Cada 2 años o 30.000 km | Líquido de frenos, filtro habitáculo, neumáticos |
| Cada 4 años o 60.000 km | Líquido refrigerante de batería, revisión completa del sistema de alta tensión |
| Cada 5 años | Inspección profunda de la batería de alto voltaje |
¿Qué NO necesita un coche eléctrico?
- Cambios de aceite de motor
- Sustitución de filtro de aceite
- Cambio de bujías o correa de distribución
- Revisión del embrague o la caja de cambios
- Mantenimiento del sistema de escape
Frenos: duran mucho más en un eléctrico
Gracias a la frenada regenerativa, los frenos físicos apenas se usan en conducción urbana. Es habitual que los discos y pastillas duren el doble que en un vehículo de combustión (100.000-150.000 km).
Coste estimado de mantenimiento anual
Un eléctrico cuesta entre un 30 y un 40 % menos en mantenimiento anual que un vehículo equivalente de gasolina o diésel. El coste medio ronda los 150-250 € anuales frente a los 400-600 € de un combustión.
Servicio oficial en Grupo Avisa
Nuestros técnicos cuentan con certificación de alta tensión y las herramientas homologadas para el mantenimiento de vehículos eléctricos e híbridos. Solicita cita previa en cualquiera de nuestros talleres y te informaremos del plan de mantenimiento recomendado para tu modelo específico.
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